量产型多特蒙德艰难过关！挺进下一阶段的歼15舰载机编号为以1开头的三位数多特蒙德艰难过关！挺进下一阶段，第一架量产机编号为100，2014年首架量产型100号出现后，到2016年初出现编号120号，这说明2年时间内歼-15生产了20架，每一批产量为10架，月产量不足1架。在2016年底出现了编号126号的歼15，说明第三批歼15已交付。可以估算沈飞先后生产了5架歼15原型机和大约30架歼-15舰载机。这意味着辽宁舰实现了舰载机航空团的满编，海军航空兵目前至少有28架歼-15战机可用。

　　歼-15使用的是bwin必赢官网与歼-11B一脉相承的电传系统“三轴四余度数字式电传飞控”，属于一套安全系数较高的电传系统。但是，歼-15毕竟是一型新式战机，电子系统的兼容性还需要大量的时间去验证去调整。发生故障4.4秒后，机身仰角已近80度，张超弹射出舱后坠地。从2015年11月到2016年4月，海军航空兵在半年内摔掉了3架歼15舰载歼击机，损失舰载机飞行员一名，另有二名受伤。歼-15舰载战斗机至今仅生产了30架量产型，就已摔掉3架。

　　美国航母舰载机也曾多次坠毁。俄罗斯舰载机的发展路程中，也曾发生过多起事故。例如，2001年7月苏-33失事，俄罗斯舰载机制造者，俄海军航空兵司令阿帕基泽牺牲。多特蒙德艰难过关！挺进下一阶段他的飞机也是在降落时出的事。不过不是机械故障。事故原因是示范飞行的组织工作不到位，“飞行员对自己的能力估计过高”。事故本身并不让人感到惊讶。就是在开始使用一般的陆军战机时，也常遇到危险。而就舰载机而言，风险之大就更不用说了。